提供鋁合金管材型材熱處理作為汽車軸承製作進程的關鍵工序，其加工質量好壞與原資料是影響軸承壽數的兩大重要因素。資料的好壞是決議軸承壽數的最重要因素，在碳化物均勻性、網狀碳化物操控、夾雜物操控等方麵仍有較大差距，這就形成國內汽車軸承質量先天不足，軸承的壽數、可靠性及一致性差勁於國外軸承。鋁合金管材型材熱處理廠軸承規劃及工藝：先進的軸承規劃應根據軸承的執役環境，選用個體化和差異化的規劃，以滿意軸承的實踐工況要求。國內軸承個體化和差異化規劃方麵仍顯不足。

提供鋁合金管材型材熱處理熱處理便是選用某一鋁合金管材型材熱處理廠標準，控製加熱速度升到某一相應溫度下保溫必定時間以必定得速度冷卻，改變其合金的組織，其主要意圖是進步合金的力學功能，增強耐腐蝕功能，改善加工功能，獲得尺度的穩定性。鋁合金的時效硬化是一個適當複雜的進程，它不僅決定於合金的組成、時效工藝，還取決於合金在生產進程中形成的缺陷，特別是空位、位錯的數量和分布等。普遍認為時效硬化是溶質原子偏聚形成硬化區的結果。

鑄造鋁合金管材型材熱處理廠的目的是，提高力學性能和耐腐蝕性能，安穩尺度，改進切削加工性和焊接性等工藝性能。提供鋁合金管材型材熱處理作用有以下幾個方麵：1消除因為鑄件結構等原因使鑄件在結晶凝固時因冷卻速度不均勻所造成的內應力；2提高合金的強度和硬度，改進金相安排，確保合金有一定的塑性和切削加工性能、焊接性能；3安穩鑄件的安排和尺度，避免和消除高溫相變而使體積發生變化；4消除晶間和成分偏析，使安排均勻化。

加熱及保溫：1、加熱到設定溫度後在保溫期間應隨時檢查、校對爐膛遍地溫度（±5℃），防止部分高溫或燒化。2、在斷電後短時刻不能恢複時，應將在保溫中的鑄件敏捷出爐淬火，等恢複正常後，再裝爐、保溫文進行提供鋁合金管材型材熱處理，其總的保溫時刻應稍許延長。鋁合金管材型材熱處理廠出爐冷卻：1、保溫結束後，打開爐門放下料筐將鑄件敏捷降落到水池中，淬入規則冷卻介質中冷卻。 2、淬火搬運時刻是指從鑄件出爐到鑄件悉數淬入介質中，總的時刻最好不超過15s。

時效處理：指合金工件經固溶處理，冷塑性變形或鑄造，鍛造後，在較高的溫度放置或室溫保持，其性能，形狀，尺寸隨時刻而改變的鋁合金管材型材熱處理廠。若將工件放置在室溫或天然條件下長時刻存放而發生的時效現象，稱為天然時效處理。提供鋁合金管材型材熱處理淬透性：指在規則條件下，決議鋼材淬硬深度和硬度散布的特性。鋼材淬透性好與差，常用淬硬層深度來表明。淬硬層深度越大，則鋼的淬透性越好。鋼的淬透性首要取決於它的化學成分，特別是含增大淬透性的合金元素及晶粒度，加熱溫度和保溫時刻等因素有關。