提供鋁合金單車前叉熱處理密度低，但強度比較高，接近或超越優秀鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優秀的導電性、導熱性和抗蝕性。硬鋁合金屬AI—Cu—Mg係，一般含有少量的Mn，可熱處理強化．其特點是硬度大，但塑性較差。超硬鋁屬Al一Cu—Mg—Zn係，可熱處理強化，是室溫下強度高的鋁合金，但耐腐蝕性差，高溫軟化快。鋁合金單車前叉熱處理廠金主要是Al—Zn—Mg—Si係合金，盡管參加元素種類多，但是含量少，因而具有優秀的熱塑性，適宜鑄造，故又稱鑄造鋁合金。

提供鋁合金單車前叉熱處理結束之後，保溫時間比較長，可以到達三小時左右。而變形鋁合金，因為金相組織比較大的緣故，保溫時間比較短，隻要三十分鍾。鋁合金單車前叉熱處理廠首要意圖是為了保持鑄件的溫度，進步鑄件運用耐腐蝕性和功能平穩性，同時在加工焊接的過程中也比較便利處理。除此之外，還有一個重要的原因是因為目前許多鋁合金形態的功能問題，不能滿足實踐生產需求，必須通過熱處理的方法，來進步運用功能，意圖是為了滿足實踐運用。

時效處理：指合金工件經固溶處理，冷塑性變形或鑄造，鍛造後，在較高的溫度放置或室溫保持，其性能，形狀，尺寸隨時刻而改變的鋁合金單車前叉熱處理廠。若將工件放置在室溫或天然條件下長時刻存放而發生的時效現象，稱為天然時效處理。提供鋁合金單車前叉熱處理淬透性：指在規則條件下，決議鋼材淬硬深度和硬度散布的特性。鋼材淬透性好與差，常用淬硬層深度來表明。淬硬層深度越大，則鋼的淬透性越好。鋼的淬透性首要取決於它的化學成分，特別是含增大淬透性的合金元素及晶粒度，加熱溫度和保溫時刻等因素有關。

鋁合金單車前叉熱處理廠在淬火加熱時，合金中形成了空位，在淬火時，因為冷卻快，這些空位來不及移出，便被“固定”在晶體內。這些在過飽滿固溶體內的空位大多與溶質原子結合在一起。因為提供鋁合金單車前叉熱處理過飽滿固溶體處於不穩定狀況，必然向平衡狀況改變，空位的存在，加快了溶質原子的擴散速度，因而加快了溶質原子的偏聚。硬化區的巨細和數量取決於淬火溫度與淬火冷卻速度。淬火溫度越高，空位濃度越大，硬化區的數量也就越多，硬化區的尺度減小。淬火冷卻速度越大，固溶體內所固定的空位越多。

鋁合金單車前叉熱處理廠的意圖是進步力學功能和耐腐蝕功能，穩定尺度，改進切削加工和焊接等加工功能。具體有以下幾個方麵：1、消除由於鑄件結構（如璧厚不均勻、轉接處厚大）等原因使鑄件在結晶凝固時因冷卻速度不均勻所形成的內應力；2、進步合金的機械強度和硬度，改進金相安排，保證合金有必定的塑性和切削加工功能、焊接功能；3、提供鋁合金單車前叉熱處理穩定鑄件的安排和尺度，防止和消除高溫相變而使體積發生變化；4、消除晶間和成分偏析，使安排均勻化。