真空提供鋁合金單車前叉熱處理的冷衝模具變形較小、很少發作線切割開裂、磨裂的現象。壓鑄模選用先進的工藝方法，在必定程度上削減模具的龜裂以及運用中粘模的現象。現在國內外都在設法選用更先進的真空熱處理手段來提高模具的功能延伸模具的運用壽命。從模具熱處理來看，真空鋁合金單車前叉熱處理廠家設備的狀態、真空熱處理的工藝、生產過程的控製顯得尤為重要。真空熱處理具有高質量、低能耗、無氧化、無汙染等長處，再加上合適的外表強化技能，將更能發揮資料潛能。

冷卻是鋁合金單車前叉熱處理廠家過程中不行短少的過程，冷卻辦法因工藝不同而不同，主要是操控冷卻速度。一般退火的冷卻速度最慢，正火的冷卻速度較快，淬火的冷卻速度更快。但還因鋼種不同而有不同的要求，例如空硬鋼就可以用正火相同的冷卻速度進行淬硬。 金屬提供鋁合金單車前叉熱處理大體可分為整體熱處理、表麵熱處理和化學熱處理三大類。根據加熱介質、加熱溫度和冷卻辦法的不同，每一大類又可區分為若幹不同的熱處理工藝。同一種金屬選用不同的熱處理工藝，可獲得不同的組織，然後具有不同的功能。

鑄造鋁合金單車前叉熱處理廠家的目的是，提高力學性能和耐腐蝕性能，安穩尺度，改進切削加工性和焊接性等工藝性能。提供鋁合金單車前叉熱處理作用有以下幾個方麵：1消除因為鑄件結構等原因使鑄件在結晶凝固時因冷卻速度不均勻所造成的內應力；2提高合金的強度和硬度，改進金相安排，確保合金有一定的塑性和切削加工性能、焊接性能；3安穩鑄件的安排和尺度，避免和消除高溫相變而使體積發生變化；4消除晶間和成分偏析，使安排均勻化。

鋁合金單車前叉熱處理廠家一般在硝鹽爐或真空爐中進行。常常會引起零件外表的腐蝕、乃至呈現黑點和孔洞。鋁及鋁合金的腐蝕形態主要是點蝕、晶間腐蝕、應力腐蝕、剝層腐蝕等。不管是什麽形態腐蝕，除了與原料自身有關外，都與提供鋁合金單車前叉熱處理和環境因素有關。在硝鹽浴中加熱的鑄件，外表常有疏鬆和腐蝕斑痕。常在鋁件的螺紋、溝槽和小孔內形成腐蝕斑痕。因而要操控浴爐氯離子含量小於0.5%，硝鹽浴的雜質總量小於2%，堿中碳酸鈉總量小於1%。